おもちゃと人形自動車博物館に行って来ました 展示車紹介編其の二

昨日の続きです。

前回の記事をまだ見てない人は↓↓

https://fly131taro.hatena.com/entry/2021/02/23/202350

ウイルスのコロナは嫌だけど、トヨタのコロナは大歓迎！

いつかはクラウン

1968年から2001年まで、国内販売台数ランキング1位を譲らなかったカローラ。

伊香保タクシーのセドリック。

ノーマルも見てみたかった😁

カローラのライバル、サニー。

結局、カローラが長生きしてますが・・

マークⅡ。

こないだ、歴史の幕を閉じましたが・・

国民車構想を基に開発されたトヨタパブリカ

伝説のスポーツカー　トヨタ2000GT

新車当時の価格が約2000万円、現在オリジナルを購入する時に必要な資金は多くて一億円

こちらも伝説のクルマ　ブルーバードSSS 

これまた伝説　ケンメリスカイラインGT-R

更に伝説　マツダコスモスポーツ

またまた伝説のGT -R 

いうてクルマってだいたい伝説だよね　日産フェアレディZ

こんな感じでした。😁

おまけ

帰りのイオンで発見した珍車・トヨタオリジン

トヨタ累計販売台数一億台記念に1000台限定で販売されました。