1ヶ月前に更新を停止したHPですが
ちょっとずつ復活しているので、ぜひ御観覧願います😁
(ログインとここには出てますが、全部このボタンから普通に入れるので今すぐ押してね🎵)
今日、クラスメイトに「[アルトラベラー]ってネーミングセンスヤバい」って言われました。
🥺越えてヒ○シです。
なので改名します(嘘)
今回も入手したカタログ紹介します。
なんか霊柩車みたい(不謹慎😅)
今ならこのクラウンも安く中古車で変えるので、クラウンで葬儀ごっこ(不謹慎が過ぎる)したい人はぜひ。
ホンダレジェンド(2004.11)
意外と馬力が300psもあります😁
何でも政府からの280ps規制の廃止後、初めて280psオーバーしたクルマですから。
マークXのカタログも気づけば5冊目。😆
私は日本のスポーツカーと日本のセダン。どっちも好きなんだなって感じます😉。
前からこのカタログが欲しかったんだよこれが🤩
トヨタのスポーツセダンというたまらない融合ですねぇ😃
ホンダS2000(2004.3)
ホンダの平成FRスポーツです😁
かなり、中古車市場でも高騰しています。
自分が子供の間にFRスポーツが高騰していることが憎い😵
三菱エクリプススパイダー(2004.10)
今回のM.V.P です。
左ハンドル仕様で2004年から2006年まで、ダイアモンド・スター・モーターズから三菱で販売されたクルマです。
どうです？
読者登録してくれたら、
ヒロ○風に最近の不幸だった事を話す記事を後日投稿します。(大嘘)
ｵｼﾏｲ(*^ーﾟ)
どうも、明日から学校で少しテンション下がってまぁす😔
今回も、ヤフオクルートでカタログが12冊来たので2回に分けて紹介します。
今回は全部トヨタだけど、次回は他メーカーも出てくるよ。
アベンシス(2005.9)
欧州から逆輸入されたクルマです。
あまり欧州感は・・ない🙄
アルファードハイブリッド(2005.4)
ファミリーカー率、ヤンキー車率共にナンバー1🙃
ちなみに、小学生の時に通っていたフットサルクラブで、黒いアルファードに乗っているヤンパパがいました。
髪型king ○nuでした😅
カルディナ(2001.8)
懐かしいと思う人もいるのでは？
なんか青春のスターレットを思い出す
クルマみこしが懐かしいと思って読者登録してくれたら、リアルクルマみこしをやります(大嘘。まず身長164cmなのに体重42kgの私に出来るかよ。人を呼ぼうにも友達少ないし😭)
ハイラックスサーフ(2005.7)
ハイラックスは4年前に復活したのに、サーフは復活しないなぁ。😔
まぁ、今更売れるのか？って話だけど😅
プラッツ(2002.8)
実は隠れたスポーツセダンなんやで👍
まぁ、見た目はダサいけど🤬
ラウム(2002.8)
ユニバーサルコンセプト、ラウムです。
ぶっちゃけ、ミニバンなのかコンパクトカーなのか微妙なところ😅
明日は珍しいカタログも登場するよ😆
明日もぜってぇー見てくれよな😅
ｵｼﾏｲ(*^ーﾟ)
初のコロコミ購入
いやぁ、買ってしまいました😁
かなり前(小学生になりたてぐらい)に行っていた床屋で見ていた以来、かなり久々に読みました。
ちなみに買った動機は
動画クリエイター からめるさんの新連載
を見るためだ。
このからめるさんの可愛いキャラクターと毒のあるけどクスッと笑ってしまうオチが大好きです👍️
ちなみにこの漫画というのは
からめるさんの動画でおなじみの猫が、カフェをオープンしたとか。
しかし客が来ない‼️何で⁉️
まさかのジュラ紀😅
という、なかなかユニークな始まり方
ちなみにこれがお気に入り🎵
マ○オをからめるさんが入れるのが意外と新鮮😉
最後に、からめるさんみたいなオチで締めます
ｵｼﾏｲ(*^ーﾟ)
はい、ついに始まりマツダ😅
第一回は、
日産S15シルビア
をS15に愛され、S15を愛した男が解剖します。(愛されてはいないね。うん😅)
エンジンがどうとか、内装がどうとかは、分かりやすくするのであまり触れません。
「この問題は飛ばします」感覚でご覧下さい。
S15は、1999年の1月に発売されました。ノストラダムスで世間が騒いだ年です
最大のトピックは、S14で拡大され不評だったボディサイズをダウンサイジングし、再び5ナンバー枠に戻したこと。
ここ大事だから教科書に線引いて(笑)
また、S14では「J‘s」「Q‘s」「K‘s」だったグレードが、NAモデルの「spec.S」とターボの「spec. R」になりました。
販売はレッドステージで、S15登場に合わせ180SXがモデル廃止となった。
S15は左ハンドルが開発されず、欧州や北米向けには輸出されず、オーストラリアとニュージーランド向けが少数輸出され、中古車がイギリスに渡っている。
2002年8月、平成12年排ガス規制などの影響を受け、R34スカイラインGT-R と共に生産終了。11月に販売も終了した。
これにより、シルビアの37年の歴史は幕を閉じた。販売台数は43097台。販売期間は3年11ヶ月と歴代モデルで最も短いが派手なデザインと高い走行性能故に今日でも愛好家が多い。
そのうち一人が
私だよ😃この前の沖縄旅行記の時の😅
今日の記事は以上です。
解剖して欲しいクルマがあったらコメントください🙇
ｵｼﾏｲ(*^ーﾟ)
色々なクルマ関連グッズを入れている箱からこんなものを発見
マツダのトランプ
こちらです。若き日のおぎやはぎさんを中心に様々なタレントさんが居ます😁
いつ貰ったかは不明ですが、祖父がCX-5に乗っていたのでそれが関係あるかも。
ちなみに裏は普通のトランプなので、トランプとしても遊べます。
当たり前やろ🙃
こちらのトランプ、おそらく2000年代後半から2010年代前半のものだと思います。
しかし、このトランプの情報がネットで見つかりませんでした。🧐
マツダは、過去にもトランプを制作していたらしいのですが、このトランプはヤフオクに出品されておらず、グーグル先生なら何か知ってると思い検索したのですが、このトランプについてはヒットしませんでした。🤷
不思議ですねぇ。なんか寒気してきたかも😱
いつかは「世にも奇妙な話」として語り継がれるか?
ｵｼﾏｲ(*^ーﾟ)
久しぶりの残念な名(迷)車なのですが、この記事で残念な名(迷)車シリーズは最終回になります。😣
理由は・・
ネタ切れ。それだけです
なので最終回になる今回は
言語が変わるとクレイジーな車名5選
を紹介します。
セリカXXは！4気筒版セリカの上級車種として6気筒エンジンを搭載して1978年に登場しました。
XXは「ダブルエックス」と読み、カッコいい車名・・
と思うのは日本だけで、アメリカでは「X」というのは映画の成人指定の度合いを示すアルファベットでした。
そのため輸出用セリカXXは
みんな大好き「スープラ」の車名で販売されました。
ラピュタは1999年に発売されたスズキkeiのOEM車です。
マツダはおそらく「ガリバー旅行記」の空に浮かんで自在に移動できる島「ラピュタ」にちなんだと思われますが、スペイン語では「ラピュタ」は売春婦を意味しました。
特にラピュタは輸出とかをしませんでしたが、あまり良い名前ではない気がします😭
日産フーガ
フーガは、2004年に発売され、現在も生産が続けられているアッパークラスセダンです。
フーガの車名は音楽用語のfugaと、日本語の「風雅」から来ています。
しかし英語が母国語の人は、「fuga 」と聞くと「腐りかけのマッシュルーム」と連想してしまうとか。
上品なのに腐ってしまう😅
三菱ミラージュディンゴ
ディンゴは1999年に発売した「スマート・ユーティリティ・ワゴン」をテーマとする小型トールワゴン。
ディンゴの車名は、「三菱のダイヤモンドのD」と「Bingo !!」という思いがけない喜びを表す単語からの造語です。
しかしオーストラリアには「ディンゴ」というオオカミの一種がいて、そいつは過去に人間の赤ちゃんを食べてしまったらしいです。Σ(ノд<)
たまたまですが、恐ろしい名前ですね😱
三菱レグナム
レグナムは、8代目ギャランベースのステーションワゴン。
レグナムはラテン語で王権・王位を意味する「Regnum 」から採ったそうです。
しかし英語圏の人が「レグナム」と聞くと自動的に「leg numb (足がしびれる)」というフレーズを想起してしまうので、北米などでは「ギャランエステート」「ギャランコンビ」という名前で販売されました。
アルトラベラー先生の来作にご期待ください🙇
ｵｼﾏｲ(*^ーﾟ)
スピッツ 見っけツアー中止😭💔
さかのぼること2019年
3年ぶりのアルバムとして「見っけ」が発売され、アルバム発売時恒例の長いツアーも開催。
私も山梨公演のチケットが当たり🎟️、いまかいまかと待っていたのですが
2020年
ウイルス大流行😱
2019年から2020年のウイルス拡大前に開催されたアリーナツアーまでで延期になりました。
しかしウイルスの収束が見えず、本来5月に再開予定のはずが、延期続きで全然再開のメドが立たず。
日本を元気づけてくれる😉
11月は、「猫ちぐらの夕べ」を感染対策を整えて開催。
有料配信もしてくれて、チケットが取れなかった私も大満足😆
そして2021年4月
ウイルスの収束が見えず1年が経過した。
今日、中学校から帰宅すると弟が出迎えひと言
「悲しいお知らせがあるよ」
何だろうと分からぬまま、リビングに行くと
「見っけツアー、中止になりました」
と母が言う。
ヽ(♯｀Д´)ﾉｺﾘｬｰｯと思った。Σ(ノд<)ではない。
それはウイルスへの怒りだった
続く?
なんか真面目な記事書いてたわ( ｣ﾟДﾟ)｣ｵｰｲ!
ｵｼﾏｲ(*^ーﾟ)
隣の部屋で、母が職場の人達(?)とオンラインで、飲み会(?)をしてるんだけどその内の一人がスズキの営業マンとか言ってた😃
とか言う事を挟みつつ
なんとスズキの話で始まりマツダ😅
全部ロードスターなのでいちいち車名を言わずに進みます😉
2009.3
先代ロードスターです。
前から欲しかったカタログだから嬉しいっす👍️
2005.8
先代ロードスター(NC系って言うらしいからそう呼ぶわ)のデビュー時カタログ。
簡易版かな❓️6ページのみです。
2006.10
昨日に引き続き、カバー付き❗
まぁ、世界のロードスター(アルトラベラーがそう言ってるだけ)だからこうやって値段かけてもいいよね
なんか存在知らなかったカタログがカバーの中にあった😅
パワーリトラクタブルハードトップ?🙄
1998.1
更に時はさかのぼり20世紀。
NBロードスターです。🤩
これも欲しかったのよ✨
1996.12
今回のM.V.Pです。
なんとNAの後期😆なんとユーノス🤩
度々登場する祖父も一時期乗っていたらしく、高崎市では買えず伊勢崎市のマツダで購入したとか。そのせいか、クルマを見に来る人が来たりしたとか😋
そのクルマは叔父にも受け継がれたとか
私も、最後の一台になるまでS15に乗って、休日はマニアが私のS15を見に来るような人生を送りたいなぁ。
なんて妄想するクルマバカなのでした😅
追記
スピッツ、Mステ最高でした😉
今回紹介するカタログは、レア物が多いのでよろしく😃✌️
ちなみに少しずつレア度が増すよ
まだまだレアではないぞ‼️
インプレッサWRXSTI specC(2009.7)
こちらは、900台限定車です😆
モータースポーツから日常走行まで、オールラウンドで楽しめる18インチタイヤ仕様です。
インプレッサWRXSTI spec C TYPERA(2005.8)
なんと350台限定‼️🤩
ニュルブルクリンクで14年磨いたクルマなので、欲しい人は個人売買で(あったら)手に入れてください。
インプレッサWRXSTI specC TYPE RA-R
カバーにカタログが挟まっているスタイルでした。
なんと300台限定‼️😁
ちなみにこのクルマの、イエローは50台限定なので中古車市場で発見したら、即購入することをオススメします。
インプレッサWRXSTISTI20thANNIVERSARY (2008.10)
こちらも300台限定‼️🤩
さっきのカタログみたいに、カバーにカードが挟まっている感じです。
カバーには、STIの歴史が掲載😆
これは見応えあり👍️
このクルマを中古車を発見したら教えてください。
発見したら、
即購入❗
しないと二度と買えないよ😃
今日は、放課後に部活の見学行って来ました。
陸上部に行ったんだけど、雰囲気も良いし先輩も優しいから陸上部に入るかな。
その話は置いといて、昨日のカタログ紹介の続きです。
全部スバルです。
R2、R1(2008.6)
初めてR1、R2のカタログを入手しました👍️
クルマとしての完成度は高かったですが、トールサイズの軽自動車が主流だった日本では売れませんでした。😭
インプレッサ(2010.10)
この時から、インプレッサは、2007年に国土交通省の「自動車アシスメントグランプリ」に選ばれたりなど高い安全性能が高かったクルマでした。
特別仕様車のカタログも入手。
インプレッサアネシス(2009.9)
3代目インプレッサ(さっきのインプレッサ)のセダンモデルとして、2008年に追加されたセダンモデル。
写真のブリティッシュレーシンググリーン・パールが個人的に好きです。
まだアイサイトもできたての頃のスバルも凄いです👏
